Don't understand? Use Google Translator (click on the flag):

Vítame Ťa

Tento web priateľov realistického RC lietania má za cieľ združovať tých leteckých modelárov, pre ktorých je lietanie radosťou, koníčkom alebo útechou. Táto stránka nechce byť prostým zoznamom modelárskych aktivít a zážitkov. Jej cieľom je hľadať a objavovať dôvody prečo a ako modely fungujú. Klásť otázky a nachádzať odpovede z oblasti elektroniky, mechaniky a aerodynamiky . Na tomto webe môžeš nájsť rôzne články a návody, ktoré Ti môžu pomôcť pri riešení modelárskych problémov. Tu si môžeš vymieňať názory s ľuďmi, podobne "postihnutými" ako si Ty

Tí, čo nás už trochu poznajú, si teraz povedia: „O čom to tu ten chlap točí? Posledné roky vyhlasuje, že „Spaľováky nikdy viac!“ a naraz sa tu rozcíti a so slzou v oku spomína na „Svoje“ spaľováky“.

Nuž, musíme priznať, že v niečom majú naozaj pravdu.

Na druhú stranu sa tu však odhaľuje naša rozpoltená osobnosť, pretože stále síce tvrdíme, že „Spaľováky nikdy viac!“, no na druhú stranu k nim pristupujeme v duchu onoho legendárneho vtipu: „Kak charašo spaminať“.

Takže sa vráťme v čase o nejakých 35 rokov späť, zaspomínajme si, zatlačme slzu v oku …

autor: Janko O.

Komentáre: 2 | Kategórie: Pohony | 6. 10. 2017, 14:41 | Prečítané: 351x
Tento článok je akýmsi plynulým prechodom medzi 3. časťou minisérie venovanej stabilite kľudovej polohy serv v závislosti od teploty a novou minisériou, ktorá sa bude zaoberať porovnaním vlastností digitálnych serv a serv analógových.

Takže je celkom pochopiteľné, že budeme porovnávať teplotnú stabilitu serv, s tým, že v závere bude poukázané, kde je „zakopaný pes“ a prečo sú digitálne servá o toľko lepšie ako servá analógové.

____________

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | Kategórie: Elektronika | 5. 10. 2017, 14:38 | Prečítané: 16656x
Uplynulý víkend (+ pondelok) bol Miroslav (mior) tu – v BB.

Nie na to, aby si váľal „šunky“, ale na to, aby si pekne vysúkal rukávy a spoločne so svojimi bratmi (teda Milanom a mnou) odviedol kus poctivej práce na poli modelárstva.

Po drobných úpravách sme hodlali (druhý-krát) dostať do vzduchu Milanovho 4,2-metrového Blaníka a odskúšať „gumové“ štarty Miroslavovho 3,5-metrového Blizarda.

Miroslav nám tiež chcel predviesť svoje Dvojfázové cevaro osvetlenie a ja som zas hodlal Miroslavovho ťažkotonážneho Herculesa využiť na overenie funkčnosti MDL (MultiDot Lasera) čoby núdzového pozičného osvetlenia modelov.

autor: Janko O.

Komentáre: 3 | Kategórie: Lietanie | 3. 10. 2017, 17:05 | Prečítané: 355x
Naučit se létat s RC modely letadel nemusí být tak těžké, jak se zdá. Tato série článků vás krok po kroku provede celou cestou od koupě vlastního letadla až po prvních pár letů.

Pokračujeme v naší škole létání s RC letadly a dnes je na programu vyučování seznámení se s modelem letadla. Nebudeme se ale dívat na to, jakou má barvu, ani jak je velké.

Dnes nás bude zajímat, jak to vlastně to letadlo dělá, že se ve vzduchu pohybuje tam, kde chce pilot. Řeč bude o všech těch pohyblivých plochách, takže pojmy jako výškovka, směrovka, křidélka, klapky a podobně se dnes budou skloňovat ve všech možných pádech (no, ne až tak doslova, ale bude jich tu hodně).

autor: Dr.LuckyLuke

pripravil: Janko O.

Komentáre: 0 | Kategórie: Iné | 1. 10. 2017, 08:41 | Prečítané: 5868x
Občas sa nám dostane takéhoto „ocenenia“, keď lietame so svojimi konvertoplánmi (VTOL).

Áno, jasné: „slušne vychované“ lietadlo, ak má vrtule vpredu, tak ich už nepotrebuje vzadu, navyše orientované horizontálne. Avšak naše CL-84 či XC-142 to majú práve takto. Cez to všetko sú to modely skutočných lietadiel.

A môj TransTol vraj vyzerá ešte „smiešnejšie“. Ale aj on je modelom skutočného lietadla: vlastne akéhosi kolmo štartujúceho „autobusu“ X-19 od firmy Curtiss-Wright.

Skutočne bizarne vyzerajúce modely vám ukážeme až teraz. Ale to, že vyzerajú tak trochu „extravagantne“, neznamená, že by ich tvar a koncepcia nemali svoju logiku a že by ich dizajn nebol prísne účelový.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | Kategórie: Iné | 28. 9. 2017, 15:20 | Prečítané: 357x
S tým, ako postupne rastú „Céčka“ novo-vyvíjaných a novo-vyrábaných LiPoliek, skracuje sa aj čas ich nabíjania. Pretože výrobcovia takýchto batérií (Hyperion, Polyquest, Turnigy a ich „nano“ a ďalší) nesľubujú len vyššie vybíjacie prúdy, ale aj vyššie nabíjacie prúdy, teda v konečnom dôsledku skrátenie času nabíjania.

Takže si niekto môže povedať: „Bežnú LiPolku som nabíjal jedným „Cé“ niečo vyše hodiny, tak túto najnovšiu mám pri ôsmych „Cé“ za dákych osem minút nabitú.“

Ale dotyčný môže byť pekne sklamaný. A to možno hneď dva-krát: Nabíjanie bude trvať o dosť dlhšie ako osem minút a napätie batérie (a tým aj množstvo náboja - energie) nedosiahne takú hodnotu, ako pri pomalom nabíjaní.

autor: Janko O.

Komentáre: 10 | Kategórie: Elektronika | 26. 9. 2017, 10:23 | Prečítané: 11821x
Verný návštevník našej web-stránky Michal Bartek nám poslal svoju (z jedného návodu „vyčítanú“) skúsenosť s diferenciáciou krídeliek.

Nechcel to dať do komentárov k nášmu článku „(Lineárne) Gradovaná diferenciácia - čoby z núdze cnosť“ (a urobil dobre), takže sme z toho urobili samostatný kratučký „článoček“.

autor: Michal Bartek, úvod (a záver) pripravil: Janko O.

Komentáre: 3 | Kategórie: Iné | 24. 9. 2017, 09:18 | Prečítané: 397x
Naučit se létat s RC modely letadel nemusí být tak těžké, jak se zdá. Tato série článků vás krok po kroku provede celou cestou od koupě vlastního letadla až po prvních pár letů.

Jak jste si možná všimli, létání s RC letadly a vrtulníky se stává vášní stále více a více lidí. Kamkoli se podíváte, určitě uvidíte nějakou prodejnu modelů, stánek s nimi, nebo alespoň eshop. A když jste na procházce, je docela velká šance, že nějakého toho pilota zrovna potkáte.

autor: Dr.LuckyLuke

pripravil: Janko O.

Komentáre: 0 | Kategórie: Iné | 22. 9. 2017, 08:34 | Prečítané: 6141x
Hoci sme pred týždňom Aladina a jeho predpovede veterných pomerov dosť „zopsuli“, tak na jeho predpovede daždivých dní sa väčšinou bezproblémovo spoliehame.

A tak keď Aladin na pondelok „hlásil“ relatívne pekný deň (bez dažďa, slabý vietor, kde-tu aj slnko) a na nasledujúce dni skôr dážď, povedal som si: „Buď teraz (v pondelok), alebo nikdy!“

Taktiež bolo treba odskúšať Mirážovo „rozšírené“ pozičné osvetlenie, neustále zdokonaľovaný záznam letových dát a tiež tzv. „letovú asistenciu“.

Okrem toho, Milan má stále v pamäti ten nevydarený štart Miráža z (jeho) ruky a tak bolo treba „vyliečiť“ túto jeho fóbiu (vždy úspešnými) štartmi z Katapultu.

autor: Janko O.

Komentáre: 0 | Kategórie: Lietanie | 19. 9. 2017, 12:58 | Prečítané: 318x
Keď som raz podvečer (niekedy pred tromi rokmi) bol na Ďateline overovať upravené osvetlenie a vymenený motor na vetroni Harmony (rozpätie 278 cm), jeden (mne do tej doby neznámy) kolega - modelár skonštatoval: „Máte to pekne nasvietené.“

Aby som mu vyvrátil pocit, že to je len frajerina, tak som odpovedal: „Viete, my starší: čím slabší zrak, tým silnejšie svetlá.“

autor: Janko O.

Komentáre: 3 | Kategórie: Elektronika | 17. 9. 2017, 16:02 | Prečítané: 2851x
« 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 »

správca | ICQ-Vaše ICQ | Podpora miniRS | Styl LazyDays | Sk preklad by beekeeper | Veľkosť databázy: 26051.34 kb